Ein gofynion ar gyfer llifiau gwres:
Sŵn isel, ynysu ac amsugno.
Mae'r llewys canllaw blaen a chefn yn gwella ansawdd y ffroenell ac yn tynnu'r gynffon.Mae gwaelod y clawr llif yn siâp llethr, ac mae'r llethr yn fwy.Ychwanegu mecanwaith chwythu dŵr i lanhau'r ffiliadau haearn ar waelod y clawr llifio.Chwythu wedi'i amseru, mae'r hyd chwythu yn addasadwy.
Ychwanegwch rholeri segur yn y blaen a'r cefn i osgoi gwisgo'r llawes dywys.
Gellir canslo clampio i wella gallu olrhain cydamserol.(Ni argymhellir canslo).Pwmp dwbl, pwmp annibynnol clamp.
Gall y strwythur tynnu, yr olwyn gwrth-ddaliad gael ei ganslo, sy'n cyfateb i leihau'r corff car a lleihau gwisgo'r rheilffyrdd canllaw.
Mae sylfaen y silindr yn cael ei gryfhau i atal unrhyw ddirgryniad a difrod.Y rhan hanfodol sy'n dwyn y grym llifio.
Gellir addasu lleoliad y silindr olew i addasu i draul y llafn llifio.Mae'r swm addasu yn gyffredinol yn 50mm.
Mae'r olwynion bach wedi'u gosod ar y tu allan i gorff y car ac maent yn hawdd eu dadosod.
Pan fydd yr olwyn yn gwisgo, gellir addasu uchder yr echel olwyn.Osgoi'r ffenomen tair coes pan fydd yr olwynion yn cael eu gwisgo.3mm.
Ychwanegu allwedd ac allwedd groes rhwng y cymorth braich llifio a chorff y blwch llifio.(Ar ôl pasio derbyniad y ffatri, bydd yn cael ei weldio cyn gadael y ffatri).Dyma'r rhan nad yw'n fregus.
Defnyddir y gwregys 5V ar gyfer y gwregys modur, ac mae'r trorym trawsyrru 3-5 gwaith yn fwy na'r gwregys math B a 2-3 gwaith yn fwy na'r gwregys math C.Mae gan y pwli orchudd amddiffynnol.
Mae cyflymder llinellol y llafn llifio yn sicrhau nad oes gan y bibell ddur unrhyw burrs mewnol ac allanol mawr, a dewisir y cyflymder llinellol canolradd yn ôl yr ystod wirioneddol, ystod trwch wal, ac ystod diamedr allanol.(Mae'r defnyddiwr yn darparu diamedr allanol, trwch wal a deunydd y bibell ddur. 195-355B).
Ychwanegir y coil falf solenoid DC gyda freewheeling
Amser postio: Hydref-09-2022